Politie is er klaar mee en neemt fatbikes in beslag: ”Het kan zo niet meer doorgaan”

Ooit ontworpen om ruige terreinen te trotseren, zijn fatbikes inmiddels een bekend – en steeds vaker bekritiseerd – straatbeeld in dorpen en steden. Wat begon als functioneel vervoermiddel, is voor sommigen een frustratie geworden.

Snel, luidruchtig en roekeloos

Fatbikes trekken de aandacht, niet alleen vanwege hun robuuste uiterlijk, maar vooral door het rijgedrag van sommige bestuurders. Opgevoerde modellen halen snelheden boven de 40 km/u, vaak zonder dat er getrapt wordt. Vooral jongeren lijken er dol op, maar hun rijstijl zorgt regelmatig voor gevaarlijke situaties. Te hard rijden, gebruik op verboden plekken, en roekeloos gedrag maken deze fietsen tot een risico, vooral op fietspaden, in woonwijken en parken.

Lommel pakt het probleem aan

In de Belgische gemeente Lommel is de maat vol. Na talloze klachten van bewoners greep de politie in en nam onlangs 21 fatbikes in beslag. Redenen: gevaarlijk rijgedrag, ontbrekende basisvoorzieningen zoals verlichting en een bel, en rijden waar dat niet is toegestaan.

De actie kreeg veel bijval op sociale media. Onder het Facebookbericht van de politie klinken reacties als: “Eindelijk wordt er iets gedaan!”

Controles gaan door

De politie van Lommel benadrukt dat de controles worden voortgezet. “We nemen de zorgen van burgers serieus,” aldus een woordvoerder. De focus ligt op verkeersveiligheid en bewustwording. Ook fatbikegebruikers die zich wél aan de regels houden, worden aangesproken – niet om te straffen, maar om duidelijkheid te geven over de regels.

Overweeg je een fatbike? Let hier op

Wie een fatbike wil kopen, moet goed letten op de technische specificaties. Kan de fiets harder dan 25 km/u zonder dat je trapt? Dan geldt hij wettelijk als bromfiets. In dat geval zijn een helm, verzekering en kenteken verplicht.

Voor ouders is het belangrijk om verantwoordelijkheid te nemen. Zorg dat je kind weet wat mag en wat niet – en houd toezicht. De overheid werkt momenteel aan aangepaste regels voor ‘bijzondere voertuigen’, waaronder fatbikes. Denk aan registratie, snelheidslimieten, verplichte verlichting en een minimale leeftijd.

Tot die regels er zijn, ligt de verantwoordelijkheid bij de gebruiker. Fatbikes hoeven geen probleem te zijn – zolang ze veilig en verantwoord worden gebruikt. Gebeurt dat niet, dan ligt verdere ingrijpen, zoals in Lommel, voor de hand.